场内配资平台一年跑了24万公里，顺风车主：有智驾就是爽！

大家对于顺风车的印象是什么？多是长途、跑的累、赚不到多少钱？这确实是顺风车最出现的问题场内配资平台，但如果是对于有智驾系统的车子呢？

今天，一位顺风车司机在后台发来私信，说自己跑顺风车一年跑了24万公里的里程，这放在网约车界都值得震惊了。先别说顺风车的单子多是跨城或者长途，这24万公里跑下来，人都得累到不行吧？

然而，这位车主表示，车子有智驾，在开启智驾功能的基础上，跑2那些几百上千公里的跨城单，很轻松。

还有司机说得更轻松，质疑开顺风车觉得累的都是因为没有智驾，像有智驾系统的人，可以一口气跑500公里，甚至还能看看剧嗑嗑瓜子，只要时不时看一眼路况和行驶路线就可以了。更熟练的，甚至一天一千公里都能随便拿捏。

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也有现身说法的，说自己跑长沙来回2100公里，7000块钱全包，来回单，连续跑了26小时带充电时间，一个人跑完，至于充电，多选在午夜时候，找中午或者是半夜两毛多三毛多的，甚至还薅过九分钱的电，从成本上尽量节省，达到利润的最大化。还有师傅直接在群里发了自己整理到的各充电站的时刻价目表，方便群友都去薅。

咱也不知道这些师傅讲的是真是假，毕竟很多内容我们是无法核实的。但是仍然选择将这些故事发出来，帮助大家达成认知，或者有了解其中门道的人，可以做个澄清也行。

不过我们发出来也有两个目的，一是警示大家，他跑的并不能算是顺风车了，真正的顺风车是有接单数量要求的，每天不能超过几单。他们这算是非法营运，滴滴顺风车、高德顺风车、一喂顺风车都是不允许这种运营车辆存在的。

如果被监管部门抓了，等着他们的下场就是被封号，还有大金额处罚。

二是，司机说的智驾，是辅助驾驶，不是真的能睡觉吃零食的，从安全标准上来说，手不能离开方向盘，只不过是稍微可以再注意力上松懈一下。那些说直接一路睡到终点，不用自己开车的，是铁定的危险驾驶。

从这两个角度来说场内配资平台，也希望这些“沾沾自喜”的司机师傅们，一定要注意安全。

发布于：浙江省

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